Referendum w naszej gminie przy frekwencji ponad 50% można by uznać za wiążące w większości miejscowości poza Zarszynem z Posadą Zarszyńską, Bażanówką i Odrzechową. W przypadku relokacji migrantów w tych miejscowościach, większość mieszkańców będzie ich oczekiwać z otwartymi ramionami.
Mieszkańcy Nowosielec przy ul. Słonecznej w końcu doczekali się remontu drogi gminnej. Cała pętla została pokryta nawierzchnią bitumiczną. Była to ostatnia ulica w naszej miejscowości po północnej stronie drogi krajowej, która nie miała nawierzchni asfaltowej. Do tego standardu dochodziliśmy około 25 lat. Układanie takich nawierzchni w okresie, kiedy robione były sieci kanalizacyjne i wodociągowe nie miało sensu. Obecnie większość wewnętrznych dróg gminnych jest już wykończonych bitumem. Te modernizowane najwcześniej były już kilka razy remontowane. Obecnie uzupełnienia ubytków wymaga nawierzchnia na ulicy Szkolnej.
Przetarg na wykonanie prac budowlanych i wykończeniowych II etapu rozbudowy oraz dostawę wyposażenia dla Domu Kultury w Nowosielcach Urząd Gminy nie zaliczy do udanych. Zwycięska firma CONSTRUM Sp. z o.o. z siedzibą w Krośnie, której oferta została wybrana nie podejmie prac związanych z przetargiem. Gmina przygotowuje umowę
W dniu 5 kwietnia 2023r. w godzinach popołudniowych doszło do spotkania grupy mieszkańców Nowosielec, Pisarowiec i Strachociny z grupą posłów, którzy przybyli do Urzędu Gminy w Zarszynie. Zebrani przedstawili postulaty związane z inwestycją budowy obwodnicy Miejsca Piastowego, a konkretnie projektu włączenia części drogi krajowej nr 28 do odcinka w zabudowanym obszarze Nowosielec i Pisarowiec. W trakcie kilkunastominutowego spotkania przypomniany został problem, o którym mieszkańcy obu miejscowości mówią od ubiegłego roku. Posłowie wyrazili swoje poparcie dla protestujących i stwierdzili zgodnie, że planowany przebieg drogi krajowej nie gwarantuje bezpieczeństwa mieszkańcom, a uciążliwości związane z dużym natężeniem ruchu będą olbrzymie. W końcowej fazie spotkania poseł Adam Śnieżek poinformował zebranych, że temat uruchomienia dodatkowej inwestycji na odcinku kilku kilometrów znajdzie się na porządku obrad Rady Ministrów oraz będzie sygnalizowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Problem związany z pozyskaniem środków na dokończenie odcinka DK-28 podobno został rozwiązany. Sejm na spotkaniu reprezentowali: Joanna Frydrych, Marek Rząsa, Mieczysław Kasprzyk, Adam Śnieżek, Piotr Babinetz i Piotr Uruski. Spotkanie w Urzędzie Gminy zorganizowane zostało w związku z protestem mieszkańców Zarszyna przeciwko budowie stacji telefonii komórkowej 5G. Po omówieniu spraw związanych z tym protestem wójt Gminy zaprosiła na spotkanie grupę z Nowosielec i Pisarowiec. Głosy protestujących w tej sprawie:
Pomimo trwających od prawie półtora roku dyskusji w sprawie budowy obwodnicy Miejsca Piastowego nadal nie jest załatwiona kwestia odcinka na długości Nowosielec i Pisarowiec. Nasuwa się pytanie, czy głosy optujące za wybudowaniem nowego fragmentu drogi krajowej nr 28 na całym odcinku pomiędzy Miejscem Piastowym i Sanokiem docierają do Ministerstwa Infrastruktury? Tego nie możemy być pewni. Program budowy 100 obwodnic ogłoszony przez rząd premiera Morawieckiego jest z pewnością jednym z efektowniejszych zadań gospodarczych, bardzo potrzebnych naszemu krajowi. Jeżeli mówimy jednak o obwodnicy Miejsca Piastowego to należy stwierdzić, że Resort odpowiedzialny za infrastrukturę drogową oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad popełnili olbrzymią gafę. Obwodnica Miejsca Piastowego to miał być zjazd z projektowanej drogi szybkiego ruchu S-19 na drogę krajową nr 28. W naturalny sposób takie zjazdy projektuje się z zachowaniem zasady ominięcia stref zabudowanych. Skoro to obwodnica Miejsca Piastowego to od strony południowej powinna się łączyć z krajową droga nr 28 przed Iwoniczem. Zmowa władz samorządowych gmin leżących przy trasie z Zatoru do Medyki (DK 28) z GDDKiA zmieniła to zadanie w budowę nowego odcinka drogi krajowej na długości ok. 25 km. Zamysł ten, całkiem logiczny w swych założeniach okazał się niewypałem, gdyż inwestor, czyli GDDKiA Oddział Rzeszów oparł się na złych założeniach przyjmując, że zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców kilku miejscowości i wyprowadzi ruch poza strefy zabudowy, ale tylko do pewnego miejsca. Tym miejscem jest rejon granicy pomiędzy Długiem i Nowosielcami, gdzie kończyć się ma projektowana obwodnica Miejsca Piastowego. Dalej wszystkie pojazdy będą przejeżdżać prze środek tych dwóch wskazanych miejscowości. Z dużym
Z inicjatywy portalu eSanok w dniu 17 marca doszło do spotkania przedstawicieli stron zainteresowanych budową obwodnicy Miejsca Piastowego oraz dobudowaniem odcinka DK-28 omijającego Nowosielce i Pisarowce. Miejsce spotkania nie było przypadkowe, gdyż na granicy Długiego i Nowosielec jest obecnie planowany zjazd z projektowanej aktualnie obwodnicy. Połączenie nowego i starego odcinka drogi krajowej nr 28 będzie zrealizowane za pomocą wiaduktu nad torami linii kolejowej Zagórz – Jasło. Od lata ubiegłego roku trwają protesty przeciwko takim planom. Zdaniem mieszkańców Nowosielec, Pisarowiec oraz miejscowości sąsiednich takie rozwiązanie stanowić będzie znaczne zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników drogi oraz przyniesie uciążliwości z powodu znacznego zwiększenia ruchu pojazdów. W spotkaniu udział wzięli wicestarosta sanocki Janusz Cecuła, wójt gminy Zarszyn Magdalena Gajewska oraz przedstawiciel mieszkańców – przewodniczący komitetu społecznego Wojciech Dragan. Na miejsce spotkania przybyli również sołtysi: z Nowosielec Grzegorz Wolanin, Pisarowiec Bogusław Rolnik i Długiego Andrzej Wrona, radni z Nowosielc Grzegorz Michalski i Stanisław Burczyk oraz przewodniczący rady Gminy Zarszyn Janusz Konieczny. Na miejsce spotkania dotarła również grupa mieszkańców z najbliższej okolicy, popierająca przedłużenie obwodnicy w stronę Sanoka.
Zaplanowane na dzień 12 marca na godz. 16.00 wybory rady sołeckiej w naszej miejscowości będą okazją do stworzenia grupy osób mogących realnie wpływać na to, co się będzie w naszym sołectwie działo. W wyborach na zebraniu wiejskim zgłoszone zostaną kandydatury, na które mieszkańcy będą oddawać głosy. Zbliżający się czas dla Nowosielec będzie bardzo ważnym okresem, kiedy przyjdzie nam stoczyć batalię o bezpieczną drogę i możliwość normalnego funkcjonowania w perspektywie zalania nas ruchem drogowym z obwodnicy kończącej się na granicy Nowosielec i Długiego. W radzie sołeckiej potrzebni będą ludzie aktywni i przedsiębiorczy, potrafiący realnie patrzeć na potrzeby wsi. Nie stać nas na bylejakość. Jeżeli masz energię do działania, posiadasz ciekawe pomysły służące naszej miejscowości oraz jesteś w stanie poświęcić nieco czasu dla naszej miejscowości – rada sołecka jest dla Ciebie. Zebranie ma również zawierać w programie konsultacje dotyczące statutu sołectwa, warto zatem się z nim zapoznać. Ostatecznie zmiany w statutach przyjmuje Rada Gminy poprzez głosowanie. Za wyjątkiem sołectwa Odrzechowa, które swój statut zaktualizowało wcześniej, wybory rad sołeckich odbędą się w tym dniu we wszystkich pozostałych sołectwach Gminy Zarszyn.
Wystosowane do Inwestora (GDDKiA Oddział Rzeszów) pismo w sprawie udostępnienia treści dokumentu zwanego Audytem Bezpieczeństwa Ruchu dla projektowanej drogi nr 28 z Miejsca Piastowego do Nowosielec doczekało się odpowiedzi. Inwestor informuje, że opracowanie audytu przesunie się w czasie, z uwagi na wejście w życie znowelizowanych przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego, według oświadczenia przedstawiciela GDDKiA Pana Jakuba Ząbczyka może pojawić się na przełomie 2 i 3 kwartału tego roku. Bardzo możliwe, że w tym czasie będą trwały czynności związane z uzyskaniem przez Inwestora decyzji środowiskowej. Informacja o przesunięciu terminu sporządzenia audytu BRD na początku wydawała się nieco zaskakująca. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. może się okazać dokumentem kluczowym w sprawie budowy odcinka drogi krajowej z Długiego do Sanoka, o który walczą mieszkańcy Nowosielec i Pisarowiec. Warunki, jakie powinna spełnić droga stanowiąca łącznik S-19 z Sanokiem, w wielu miejscach wskazanego rozporządzenia wyklucza obecnie przyjęte rozwiązanie, czyli włączenie odcinka obwodnicy w tereny zbudowane. Najwyższa pora, ażeby inwestor przyznał się do błędu i podjął konkretne działania z Ministerstwem Infrastruktury, które wydając wskazane przepisy samemu sobie pokazało czerwona kartkę dla obwodnicy Miejsca Piastowego w obecnym kształcie. Pismo w sprawie udostepnienia treści audyty BRD wystosował Społeczny komitet ochrony interesów mieszkańców Nowosielec i Pisarowiec powołany w związku z prowadzonymi pracami projektowymi budowy obwodnicy Miejsca Piastowego
Obwodnica Miejsca Piastowego, a właściwie nowy odcinek drogi krajowej nr 28 w wielu założeniach miał dobiegać do drogi Pisarowce – Kostarowce. Czy problemem dla GDDKiA okazał się zabudowany fragment góry za przysłowiową 100-ką (przejazd kolejowy nr 100). Gmina Sanok bardzo sumiennie podeszła do swoich obowiązków i skwapliwie uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów wstawionych na sprzedaż pod zabudowę mieszkaniową. Przez wiele lat grunty były tutaj użytkowane rolniczo i nikt nie interesował się przeznaczeniem ich pod zabudowę. Przed około 10 laty sytuacja zmieniła się i pojawili się tutaj inwestorzy. Domy rosły jeden za drugim. Południowo wschodnie zbocze pagórka zaczęło zamieniać się w osiedle mieszkaniowe. Rada Gminy Sanok uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego rejonu. Obecnie takie działania są podejmowane z dużym rozmysłem i stanowią znaczący wydatek z budżetu gminy.
Opis inwestycji Obwodnica Miejsca Piastowego Informacja ze strony GDDKiA Oddział Rzeszów Jej planowana długość to ponad 22 km. Pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, gdyż istniejąca DK28 stanowi jedną z dróg krajowych prowadzących transport z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią, tj. do przejścia granicznego w Medyce. Realizacja obwodnicy pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza gęstą zabudowę miejscowości Miejsce Piastowe, Rymanów, Besko oraz Zarszyn, a to zapewni odciążenie miejscowości z ruchu pojazdów ciężarowych. Dodatkowo, nowa droga usprawni transport samochodów osobowych na kierunku Jasło – Sanok, co poprawi bezpieczeństwo mieszkańców wymienionych miejscowości. Komentarz: Przy długości ok. 27 km podane w informacji dane byłyby prawdziwe. Zabrakło niecałe 5 km, aby inwestor mógł faktycznie mówić o sukcesie tego przedsięwzięcia. Droga nr 28 to łącznik z kierunków podanych powyżej. Na odcinku Miejsce Piastowe – Zarszyn ruch zostanie usprawniony, a problemy zaczną się od Nowosielec. Wyprowadzenie ruchu poza gęsta zabudowę nie dotyczy Nowosielec i Pisarowiec. Samochody ciężarowe i osobowe będą przemieszczać się przez zabudowany teren obu miejscowości. Bezpieczeństwo mieszkańców wymienionych miejscowości ulegnie poprawie kosztem mieszkańców Nowosielec i Pisarowiec. Inwestor nie traktuje w jednakowy sposób mieszkańców miejscowości, przez które projektuje drogę krajową. Początkowy zamiar wybudowania łącznika z Miejsca Piastowego do Sanoka ktoś zamienił na pseudoobwodnicę.