TERAZ CZAS NA OBWODNICĘ NOWOSIELEC I PISAROWIEC

Rzeszowski Oddział GDDKiA otrzymał w końcu zielone światło na uruchomienie przetargu na kontynuację prac projektowych obwodnicy Miejsca Piastowego, której pierwszy etap planowano zakończyć na granicy Nowosielec i Długiego. Ponad cztery lata temu ruszyły prace projektowe nad odcinkiem Miejsce Piastowe – Długie. Inwestor przeprowadził dwukrotnie tzw. konsultacje społeczne z udziałem władz lokalnych i mieszkańców. Frekwencja na tych spotkaniach była mizerna z uwagi na fakt, że niewiele osób o tym wiedziało. Społeczność Zarszyna była generalnie z tematu zadowolona, gdyż planowany przebieg drogi omijał tę miejscowość szerokim łukiem. Na spotkaniu z projektantami udało się nawet wynegocjować interes lokalnej wspólnoty pastwiskowej, która nie była zainteresowana przeoraniem nową drogą terenów zarszyńskich pastwisk. Mieszkańcy Długiego również nie mieli powodów do narzekań, z uwagi na fakt, że ostatni odcinek wraz z wiaduktem znajdował się już na terenach granicznych Nowosielec. W naszej miejscowości z kolei, na temat planów zarządcy drogi krajowej nikt nawet nie wspominał na zebraniach wiejskich. Podobnie w sąsiednich Pisarowcach nie informowano o zamierzonych inwestycjach drogowych. Idea przedłużania obwodnicy Miejsca Piastowego o kolejne gminy była i jest słuszna, ale zakończenie jej wiaduktem i wjazd na tereny zabudowane Nowosielec i Pisarowiec było totalnym nieporozumieniem. Z przykrością trzeba stwierdzić, że takie rozwiązanie miało poparcie lokalnych władz. Dzisiaj stoimy u progu radykalnej zmiany, która popełniony błąd będzie w stanie naprawić. Być może już niebawem przyjdzie się zmierzyć z innego rodzaju wyzwaniami, które będą się wiązać z wywłaszczeniami i koniecznością współpracy z zespołem projektantów, ażeby przebieg drogi był dla nas jak najmniej uciążliwy, a projektowane przejazdy dróg lokalnych zapewniały dobrą

OD ROKU CZEKAMY NA TEN PRZETARG

10 grudnia po południu, w sali posiedzeń Urzędu Gminy w Zarszynie odbyło się spotkanie w sprawie obwodnicy Miejsca Piastowego. Wójt Gminy Magdalena Gajewska zaprosiła grupę posłów, aby ponowić apel o podjęcie prac nad odcinkiem Długie – Sanok. Na zaproszenie odpowiedzieli posłowie na Sejm: Joanna Frydrych, Piotr Ursuski, Piotr Babinetz i Marek Rząsa. Nie dojechał na spotkanie zaproszony poseł Bartosz Romowicz. W miłej atmosferze przypomniany został temat trwającego blisko dwa i poł roku protestu, przeciwko zakończeniu obwodnicy tuż przed Nowosielcami. Dokładnie o tej sprawie była mowa w maju 2023 roku, kiedy odbyło się spotkanie z niemal tą samą grupą parlamentarzystów, przy okazji innego protestu dotyczącego budowy stacji GSM w Zarszynie. Uczestnicząca w spotkaniu grupa kilku radnych przedstawiała argumenty za wydłużeniem projektowanego odcinka obwodnicy Miejsca Piastowego o kolejne kilka kilometrów, dla ominięcia Nowosielec i Pisarowiec. Mieszkańców obu tych miejscowości reprezentował Wojciech Dragan, jako przewodniczący komitetu protestacyjnego, który od blisko trzech lat wskazuje na wady przyjętego przez GDDKiA rozwiązania inwestycyjnego. W imieniu mieszkańców zaapelował on do posłów o skierowanie zapytania do Ministra Infrastruktury, drogą dostępną dla parlamentarzystów o termin ogłoszenia przetargu na prace projektowe dla odcinka Długie – Sanok. Wiadomo, że od roku przygotowane są materiały dla tego przetargu, a termin publikacji na platformie zakupowej GDDKiA jest sukcesywnie przekładany. W tym dniu jeszcze nikt z zebranych nie wiedział, jaką wiadomość ma w tej sprawie nieobecny poseł Bartosz Romowicz. A zrobiło się o niej głośno 24 godziny później. Może któryś z obecnych w Zarszynie posłów skontaktował się z kolegą reprezentującym region bieszczadzki, a ten

W GMINIE WSKAZANO PRZEBIEG OBWODNICY

Końcem marca 2020 roku z Urzędu Gminy w Zarszynie wypłynęło pismo INW.701.8.2020.BG skierowane do ministra Andrzeja Adamczyka, w którym zostało wskazane stanowisko samorządu naszej gminy w sprawie planu budowy nowego odcinka drogi krajowej nr 28  z Krosna do Sanoka. Zadanie to miało wejść do rządowego programu budowy 100 obwodnic i otrzymać nazwę obwodnicy Miejsca Piastowego. W treści tej korespondencji,  na samym początku znajduje się informacja o przeprowadzonych konsultacjach społecznych w sprawie planu budowy obwodnicy. Konsultacje te miały rzekomo wskazywać na  najkorzystniejsze rozwiązanie, które przewidywałoby zakończenie nowej drogi na granicy Długiego i Nowosielec. Zdaniem urzędników gminnych taki układ komunikacyjny rozwiąże problemy z komunikacją na trasie Sanok- Krosno. Podkreślono w piśmie korzyści dla gmin: Miejsce Piastowe, Iwonicz, Rymanów, Besko i  Zarszyn, gdzie poprawie ulegnie bezpieczeństwo mieszkańców. W wyniku tej inwestycji nastąpić ma rozwój gospodarczy i turystyczny. Władze gminy, włącznie z radnymi były świadome popieranych rozwiązań. Trudno się dziwić, że ogłoszony przez GDDKiA  kilka miesięcy później przetarg na prace projektowe obwodnicy Miejsca Piastowego, wskazywał zakończenie nowej drogi w  miejscu wskazanym przez Panią wójt. Dlaczego mieszkańców Nowosielec  i  Pisarowiec skazano na wykluczenie komunikacyjne i uciążliwości, związane z wpuszczeniem ruchu z obwodnicy w teren zabudowany, do tej pory nie wyjaśniono.  Może będzie okazja, aby to pytanie zadać osobom odpowiedzialnym za ten stan rzeczy na zebraniu wiejskim. Treść pisma z 2020r.

PISMO DO WÓJTA GMINY

Aktualnie, poza wpisaniem do rządowego programu inwestycyjnego budowy brakującego odcinka obwodnicy z Długiego do Sanoka, w przedmiotowej sprawie nic więcej się nie wydarzyło. Oddział rzeszowski GDDKiA od pierwszego kwartału 2024r. roku jest gotowy do ogłoszenia przetargu na to zadanie, umieszczając je w Planie postępowań o udzielenie zamówień na rok 2024. Z uzyskanych informacji wynika, że decyzja o ogłoszeniu przetargu na te prace ma zostać podjęta przez Ministerstwo Infrastruktury.

Z uwagi na fakt, że planowana inwestycja przebiegać ma przez tereny Gminy Zarszyn i będzie oddziaływać na warunki życia mieszkańców sołectwa Nowosielce, zwracamy się do Władz Gminy Zarszyn o podjęcie kolejnej interwencji w tej sprawie, a przede wszystkim wystosowanie zapytania do Premiera oraz właściwego Ministra, kiedy zostanie podjęta decyzja pozwalająca ogłosić przetarg na zadanie: STEŚ – R – Rozbudowa drogi krajowej nr 28 na odcinku Długie (koniec obwodnicy Miejsca Piastowego) – Sanok (początek obwodnicy Sanoka).

BUDOWA OBWODNICY CORAZ BLIŻEJ

Kiedy zostanie ukończona trasa szybkiego ruchu S19 na odcinku Rzeszów- Barwinek oraz wybudowana obwodnica Miejsca Piastowego, proszę zgadnąć którędy pojadą kierowcy w stronę Sanoka, Leska i Bieszczadów? Tak, pojadą trasą przez Miejsca Piastowe i obwodnicą tej miejscowości, która staraniem tęgich umysłów inżynierskich i wpływowych samorządowców zakończy się na wysokości ulicy Granicznej w Nowosielcach.

PIERWSZY PROTEST ZALICZONY

18 sierpnia 2024 roku o godzinie 16 rozpoczął się protest mieszkańców na drodze krajowej. Na przejściu dla pieszych koło żłobka w Nowosielcach grupa około 80 mieszkańców Nowosielec i Pisarowiec przechodziła blokując ruch pojazdów. Wstrzymanie ruchu na około 15 minut kończyło się 5 minutowym przepuszczaniem pojazdów. Większość kierowców podchodziła ze zrozumieniem do tych utrudnień, a na odjezdnym życzyli nam osiągnięcia zamierzonych celów. Blokada drogi w Nowosielcach wywołała reakcję sanockiej drogówki, która przez okres protestu kierowała ruch pojazdów od strony Krosna na objazd w kierunku Strachociny. Od strony Sanoka pojazdy kierowano na Nowotaniec, chociaż część kierowców próbowano wpuścić w okienka, kiedy protestujący schodzili z przejścia. Półtoragodzinny protest był pierwszym zorganizowanym wystąpieniem mieszkańców, sprzeciwiających się obecnym planom Ministerstwa Infrastruktury i GDDKiA. Frekwencja ze strony Pisarowiec została nieco zakłócona przez dożynki gminne odbywające się w Czerteżu. Uczestnicy zgromadzenia wykazali się bardzo dobrą dyscypliną, a sam przebieg kolejnych przemarszów miał charakter bardzo spokojny i zorganizowany. Organizatorzy tej akcji dziękują osobom, dla których poświęcenie dwóch godzin niedzielnego popołudnia nie było jakimś poważnym problemem. Jest szansa na to, że w przyszłości próba kolejnego protestu może również zakończyć się sukcesem. A to, czy będzie kolejny protest nie zależy już od nas, mieszkańców, tylko od władzy i zarządców drogi. Wydarzenie to stanowiło również test dla niektórych organizacji i środowisk, którym przypisuje się dużą aktywność na rzecz naszej lokalnej społeczności. Dlaczego protestujemy? – plik MP3

18 SIERPNIA SPOTYKAMY SIĘ NA PROTEŚCIE

W dniu 18 sierpnia w niedzielne popołudnie w godzinach 16.00 – 17.30 spotykamy się na akcji protestacyjnej na drodze krajowej nr 28 na parkingu obok kościoła. Nasza obecność w tym miejscu ma zwróci uwagę na problem, którego władze nie chcą rozwiązać od blisko 4 lat. Projektowana obwodnica Miejsca Piastowego wciąż kończy się na granicy Nowosielec i Długiego. Zaawansowane prace projektowe w niedługim czasie będą uzupełniane o decyzję środowiskową. Liczy się bezpieczeństwo mieszkańców Iwonicza, Rymanowa, Beska i Zarszyna, ale nie nasze. Odcinek drogi krajowej prowadzący przez Nowosielce i Pisarowce będzie zakończeniem nowej drogi krajowej poprowadzonej od Miejsca Piastowego do końca Długiego. Dla urzędników z Ministerstwa Infrastruktury to tylko mały odcinek na mapie, który ich zdaniem spokojnie można wykorzystać do zakończenia 26 kilometrowej obwodnicy z Miejsca Piastowego w stronę Bieszczad. Wystarczy spojrzeć na mapę, ażeby uświadomić sobie, że po wybudowaniu drogi S-19 na odcinku Rzeszów- Barwinek oraz nowego odcinka drogi krajowej nr 28, zwanego szumnie obwodnicą Miejsca Piastowego, w kierunku Sanoka, Leska, Ustrzyk, Wetliny i Cisnej kierowcy będą jechać środkiem Nowosielec i Pisarowiec. Odetchną mieszkańcy Domaradza, Brzozowa, Grabownicy i Pakoszówki, gdzie ruch ulegnie znacznemu zmniejszeniu. Koncepcja niedokończonej drogi w stronę Sanoka, wciąż jest uznawana za świetne rozwiązanie komunikacyjnego korytarza w stronę malowniczych bieszczadzkich połonin.

POTRZEBA KONKRETÓW, A NIE LISTÓW INTENCYJNYCH

. Relacja ze spotkania ukazuje problem od strony zarządców dwóch dużych firm, którym odpowiednie połączenie drogowe ma zapewnić rozwój i bardziej odpowiednie warunki gospodarowania. Burmistrz Matuszewski i poseł Romowicz powtarzali te same argumenty, które padały trzy lata temu. Tymczasem mieszkańcom Nowosielec i Pisarowiec w dalszym ciągu nikt nie jest w stanie zapewnić bezpieczeństwa korzystania z drogi publicznej, w świetle podejmowanych działań inwestycyjnych. Zarządca drogi i Ministerstwo Infrastruktury nie ruszyli z miejsca.