“To jedyna polska marka, która nie tylko wciąż produkuje pojazdy na szeroką skalę, ale i odnosi międzynarodowe sukcesy” – taki tytuł w jednym z portali internetowych sugerował, że w końcu Autosan SA odbił się od dna i wreszcie zaczyna stawać na nogi. Pochwała dla polskich autobusów dotyczy jednak produktów na bazie koncepcji konstruktorów z Niemiec. Chodzi o Solarisa, który zdaniem piszącego jest jedynym polskim produktem na autobusowym rynku motoryzacyjnym. Ten poziom dowodzi, że polskie elity polityczne i “dziennikarze” są absolutnie pozbawieni świadomości narodowej i wiedzy o podstawowych faktach gospodarczych. Sanocka fabryka istniejąca już blisko 200 lat to dla nich wciąż zakład kotlarski. Autor tego błazeńskiego artykułu nawet nie potrafi się pod nim podpisać.
